1ã€å¼•æ“Žç³»¾l?/span>(Automotive
Engine System) 　燃烧å®?/span>(Combustion Chamber) 　　‹zÕd¡žåˆ°è¾¾ä¸Šæ»ç‚¹åŽå…‰™¡¶éƒ¨ä¸Žæ±½çŽ×盖之间的½Iºé—´åQŒç‡ƒæ–™å³åœ¨æ¤å®¤ç‡ƒçƒ§ã€‚　　压羃æ¯?/span>(Compression Ratio) 　　‹zÕd¡žåœ¨ä¸‹æÈ‚¹çš„æ±½¾~怹‹æ€Õd®¹¿U¯é™¤ä»¥æ´»å¡žåœ¨ä¸Šæ»ç‚¹çš„æ€Õd®¹¿U?/span>(燃烧室容¿U?/span>)åQŒæ‰€å¾—的值就¿UîCØ“(f¨´)压羃比。连æ?/span>(Connecting Rod) 　　引擎ä¸è¿žæŽ¥æ›²è½´ä¸Ž‹zÕd¡žçš„连接æ†ã€‚　　冷崾pÈ»Ÿ(Cooling System) 　　å¯è—‰å†·å´å‰‚的循环åQŒå°†å¤šä½™çš„çƒé‡ç§»å‡ºå¼•æ“Žï¼Œä»¥é˜²æ¢è¿‡çƒçš„¾p…R€€¾lŸã€‚在水冷å¼çš„引擎ä¸ï¼ŒåŒ…括水套ã€æ°´æ³üc(di¨£n)€æ°´½Ž±åŠ(qi¨¢ng)节温器。曲轴箱(Crankcase) 引擎下部åQŒäØ“(f¨´)曲èáu˜qè{的地方，包括汽çŽ×体的下部和æÑa(b¨³)底壳。　　曲èáu(Crankshaft) 　　　　引擎的主è¦æ—‹è½¬æœºä»Óž¼Œè£…上˜qžæ†åŽï¼Œå¯æ‰¿æŽ¥è¿žæ†çš„上下(å¾€å¤?/span>)˜q动å˜æˆå¾ªçŽ¯(æ—‹è{)˜q动。　　曲èáu齿轮(Crankshaft Gear) 　　装在曲èáuå‰ç«¯çš„é‹É轮或键é‹É轮，通常用æ¥ä»£åŠ¨å‡¸è½®è½´é‹É轮，链æ¡æˆ–é‹É状皮带。汽¾~怽“(Cylinder Block) 　　引擎的基本结构，引擎所有的雉™™„仉™ƒ½è£…在该机件上åQŒåŒ…括引擎汽¾~¸åŠ(qi¨¢ng)曲èáu½ŽÞqš„上åŠéƒ¨ã€‚　　汽çŽ×ç›?/span>(Cylinder Head) 　　引擎的盖ååŠ(qi¨¢ng)ž®é—汽缺的机ä»Óž¼ŒåŒ…括水套和汽门åŠ(qi¨¢ng)冷å´ç‰‡ã€‚　　爆震(Detonation) 　　为ç«ç„°çš„撞击或爆壎ͼŒåœ¨ç«èŠÞq‚¹ç«å¼•æ“Žçš„燃烧室内åQŒå› 为压˜q‡çš„½Iºæ°”燃料混åˆæ°”会(x¨¬)自燃åQŒäºŽæ˜¯ä‹É部䆾未燃的æØœåˆæ°”产生二次点ç«(在ç«æ˜Ÿå¡žç‚¹ç«ä¹‹åŽ)åQŒå› 而å‘å‡ÞZº†(ji¨£n)爆声。排气é‡(Displacemint) 　　在引擎的æŸä¸€å¾ªçŽ¯˜q作ä¸ï¼Œèƒ½å°†å…¨éƒ¨½Iºæ°”å?qi¨¢ng)æØœåˆæ°”é€å…¥æ‰€æœ‰æ±½¾~¸çš„能力åQŒä¹Ÿæ˜¯æŒ‡ä¸€ä¸ªæ´»å¡žä»Žä¸€ä¸ªè¡Œ½E‹è¿ä½œè‡³å¦ä¸€è¡Œç¨‹æ‰€èƒ½æŽ’的体¿U¯ã€‚　　引擎(Engine) 　　一¿U能ž®†çƒèƒ½è{å˜äØ“(f¨´)机械能的机械åQšä¸€¿U寞®†ç‡ƒæ–™ç‡ƒçƒ§äñ”生机械动力的装置åQ›æœ‰æ—¶å¯è§†äØ“(f¨´)一¿Uå‘动机。风扇皮å¸?/span>(Fan Belt) 　　一¿U由曲èáu带动的皮带，其主è¦ç›®çš„是带动引擎风扇和水æ³üc(di¨£n)€‚　　‹¹®ç’沚w¢é«˜åº¦(Float Level) 　　化æÑa(b¨³)器æÕQ½{’室内，‹¹®ç’‹¹®è“v而顶ä½é’ˆé˜€åQŒå µä½è¿›æ²¹å£åQŒä‹Éæ²¹ä¸å†æµå…¥æÕQ½{’室æ—Óž¼Œæ²šw¢çš„高度。　　四行½E‹å¼•æ“?/span>(Four-Stroke Cycle) 　　˜q›æ°”ã€åŽ‹¾~©ã€åŠ¨åŠ›ã€æŽ’气四个行½E‹ã€‚四个行½E‹è°ƒä¸€å®Œæ•´çš„åó@环。　　　垫片(Gasket) 　　用纸ã€æ©¡çš®ç‰‡æˆ–铜片制æˆï¼Œæ”‘Öœ¨ä¸¤åã^é¢ä¹‹é—´ä»¥åŠ 强密å°çš„æ料。　　　　齿轮润滑æ²?/span>(Gear Lubricant) 　　一¿Uå¯æ¶¦æ»‘齿轮的机油，通常ä¸?/span>SAE90åähœºæ²V€‚　　　　çƒæŽ§åˆ‰™˜€(Heat-Control Valve) 　　在引擎排气槽Ž¡ä¸ä¸€¿U节温æ“作阀门，å¯åœ¨å¼•æ“Žæœªè¾¾æ£å¸¸å·¥ä½œæ¸©åº¦ä¹‹å‰åQŒå°†åºŸæ°”çš„çƒå¯¼å…¥˜q›æ°”æ§ç®¡ã€‚　　敲击(Knock) 　　éšå¼•æ“Žé€Ÿåº¦å‡ºçŽ°çš„金属撞å‡Õd£°åQŒé€šå¸¸æ˜¯å› 轴承æ¾è„±æˆ–磨æŸæ‰€äº§ç”Ÿã€‚　　主èáuæ‰?/span>(Main Bearing) 　　引擎内支撑曲轴的轴承。　　æ§ç®¡åŽ‹åŠ›(Manifold Pressure) 　　涡轮增压器è¿ä½œæ—¶ä½äºŽ˜q›æ°”æ§ç®¡å†…的压力。　　æ§ç®¡çœŸç©º(Manifold Vacuum) 　　指进气槽Ž¡å†…的真½Iºï¼ŒåÏx±½¾~¸åœ¨˜q›æ°”行程ä¸æ‰€äº§ç”Ÿçš„真½Iºã€‚　　油底å£?/span>(Oil Pan) 　　ä½äºŽå¼•æ“Žä¸‹éƒ¨åQšå¯æ‹†è£…åQŒåƈž®†ç”±è½´ç®±å¯†å°åšäØ“(f¨´)è´®æÑa(b¨³)槽的外壳。　　机æÑa(b¨³)滤清å™?/span>(Oil filter) 　　一¿U在机æÑa(b¨³)通过时便å¯å°†æ±¡ç‰©æ»¤ä¸‹çš„装¾|®ã€‚　　机æÑa(b¨³)æ³?/span>(Oil Pump) 　　在润滑系¾lŸä¸åQŒå¯˜q«ä‹É机æÑa(b¨³)自æÑa(b¨³)底壳é€åˆ°å¼•æ“Ž˜q动件的装置。　　爆声(Ping) ã€€ã€€å¼•æ“Žåœ¨åŠ é€Ÿæ—¶æ‰€äº§ç”Ÿçš„çˆ†éœ‡çŽ°è±¡ï¼Œæ¤å› 点ç«æ£æ—¶æå‰å¤ªå¤šæˆ–燃料的辛烷å€ÆD¿‡ä½Žæ‰€è‡´ã€‚　　‹zÕd¡ž(Piston) 　　一¿U装在汽¾~¸å†…‹zÕdŠ¨çš„机ä»Óž¼Œèƒ½åœ¨åŽ‹åŠ›æ”¹å˜æ—¶æŽ¥å—æˆ–ä¼ é€’åŠ¨åŠ›ã€‚å°±å¼•æ“Žè€Œè¨€æ˜¯æŒ‡åœ¨æ±½¾~¸å†…上下滑动åQŒåƈ藉助˜qžæ†åQŒè¿«ä½¿æ›²è½´æ—‹è½¬çš„圆åÅžæœÞZšg。　　‹zÕd¡žæ¢?/span>(Piston Pin) 　　一¿U管状的金属å—，å¯å°†‹zÕd¡žæˆ–è¿žæ†è¿žæŽ¥ã€‚　　‹zÕd¡žçŽ?/span>(Piston Ring) 　　å´å…¥‹zÕd¡žæ§½æ²Ÿçš„环åQŒåˆ†ä¸ÞZ¸¤¿U：(x¨¬)压羃环和机æÑa(b¨³)环。压¾~©çŽ¯å¯ç”¨æ¥å¯†ž®ç‡ƒçƒ§å®¤å†…的压羃½Iºæ°”åQ›æœºæ²¹çŽ¯åˆ™ç”¨æ¥åˆ®é™¤æ±½¾~怸Šå¤šä½™çš„机æ²V€‚　　压力水箱ç›?/span>(Pressure Cap) 　　一¿U附有阀门的水箱盖，å¯ä‹É冷崾pÈ»Ÿåœ¨åŽ‹åŠ›ä¸‹åQŒä¿æŒè¾ƒé«˜æˆ–更有效率的温度。　　散çƒå™?/span>(Radiator) 　　冷崾pÈ»Ÿä¸ï¼Œå¯å°†çƒæ°”自冷å´å™¨æ¶ˆé™¤çš„装¾|®ï¼Œäº¦å³å¸æ”¶å¼•æ“Ž˜q‡çƒçš„冷å´æ¶²åQŒåƈž®†ä½Žæ¸©å†·å´æ¶²é€åˆ°å¼•æ“Žçš„装¾|®ã€‚　　ç«æ˜Ÿå¡?/span>(Spark plug) 　　ä¸ÞZ¸¤ç”‰|žå?qi¨¢ng)一¾l缘体组åˆè€ŒæˆåQŒå¯æ供引擎汽函ç«èŠ±ç‚¹ç«çš„一¿U零件。　　ç«èŠ±‹¹‹è¯•(Spark Test) 　　一¿U点ç«ç³»¾lŸçš„快速检查方法。先ž®†é«˜åŽ‹çº¿çš„金属端接近汽函ç›?/span>6mm处，而åŽèµ·åŠ¨å¼•æ“ŽåQŒæ£€æŸ¥ç«èŠ±å‘生的情åŞ。　　增压å™?/span>(SuperCharger) 　　引擎˜q›æ°”¾pÈ»Ÿå†…，ž®†è¿›å…¥çš„½Iºæ°”或空气燃æ²ÒŽ(gu¨©)Øœåˆæ¯”åŠ ä»¥åŽ‹åŠ›çš„æ܇。如æ¤å¢žåŠ å¯ç‡ƒçš„燃æÑa(b¨³)é‡ï¼Œè€Œå¢ž˜q›å¼•æ“ŽåŠ¨åŠ›ã€‚　　节温å™?/span>(Thermostat) 　　ä¸ÞZ¸€è‡ªåŠ¨è°ƒæ¸©è£…ç½®åQŒé€šå¸¸å«æœ‰æ„Ÿæ¸©¾l„äšgåQŒå€Ÿç€è†¨èƒ€æˆ–冷¾~©æ¥å¼€å¯ã€å…³æŽ‰ç©ºæ°”ã€æ°”体或液体的æµåŠ¨ã€‚涡轮增压器(Turbocharger) 藉引擎排气所驱动的一¿U增压器åQŒé©¬åŠ›é€šå¸¸å¯å¢ž25~30%。　　二行½E‹åó@(Two-Stroke Cycle) 　　二行½E‹åó@环引擎，其燃油进入ã€åŽ‹¾~©ã€ç‡ƒçƒ§ä¸ŽæŽ’气陆箋å‘生在两‹zÕd¡žè¡Œç¨‹ä¹‹é—´ã€‚　　汽门间隙(Valve Clearance) 　　OHC引擎ä¸ï¼Œæ‘‡è‡‚与汽门憙å¶çš„间隙。汽门机构ä¸åQŒå…³é—的汽门之间隙。　　汽门æ£æ—¶(Valve Tming) 　　é…刋zÕd¡žä½ç½®ä½¿æ±½é—¨å¼€æˆ–关的æ£æ—¶ã€‚　　汽门机构(Valve Train) 　　引擎的汽门æ“值机构，从凸轮èáuè‡Ïx±½é—¨çš„æœÞZšg包括在内。　　å‡éœ‡å™?/span>(Vibration Damper) 　　与引震曲轴相接的装置åQŒç”¨æ¥æŠ—衡曲轴的æ‰è{振动(åÏx›²è½´å—æ±½çŽ×点ç«çš„冲å‡ÕdŠ›è€Œæ‰åŠ¨çš„现象)。　　废汽é—?/span>(Wastegate) 　　涡轮增压器ä¸çš„控制装¾|®ï¼Œå¯é™åˆ¶åŽ‹åŠ›å‡é«˜ï¼Œä»¥é¿å…引擎和滑轮增压器的æŸå。　　水套(Water Jackets) 　　指汽¾~怽“和汽¾~¸ç›–的内外壳间之½Iºé—´åQŒå†·å´æ¶²å›_œ¨å…‰™—´å¾ªçŽ¯ã€‚　　水æ܇(Water Pump) 　　在冷å´ç³»¾lŸä¸åQŒæ°´æ³ëŠš„作用使冷å´æ¶²åœ¨å¼•æ“Žæ°´å¥—和水箱之间ä¸æ–循环ã€?/span>
　　2ã€ä¼ 动系¾l?/span>(Drive Line System) 　　F.F.å¼èžRè¾?/span>(Front Engine Front Drive) 　　表示å‰ç½®å¼•æ“Žå‰è½®é©±åŠ¨çš„èžR辆，目剞®è‹É车多采用æ¤ç§è£…ç½®åQŒå®ƒçš„优ç‚ÒŽ(gu¨©)˜¯åŠ é€Ÿä¼ åŠ¨è¾ƒè½Õd¿«åQŒé«˜é€Ÿè¡Œé©¶ç›´¾U¿æ€§è¾ƒä½»I¼Œè½¦å†…½Iºé—´å¯åŠ 大，¾~ºç‚¹æ˜¯èžR辆å‰åŠéƒ¨è¾ƒé‡åQŒå¢žåŠ å‰è½®çš„è´Ÿæ‹…åQŒä¸”å·¦å³ä¸¤æ ¹ä¼ 动轴较易æŸåï¼Œå¢žåŠ ä¿å…»è´V€‚　　F.R.å¼èžRè¾?/span>(Front Engine Rear Drive) 　　表示å‰ç½®å¼•æ“ŽåŽè½®é©±åŠ¨çš„èžRè¾†ï¼Œå®ƒçš„ä¼˜ç‚¹æ˜¯ä¼ åŠ¨ç³»¾lŸè¾ƒåšå›ºè€ç”¨åQŒçˆ¬å¡æ€§è¾ƒä½³ä¿å…»è´¹è¾ƒä½ŽåQŒç¼ºç‚¹äØ“(f¨´)车内½Iºé—´è¾ƒå°åQŒåŠ 速较ä¸è½»å¿«ã€‚　　¼›Õdˆå™?/span>(Clutch SystemåQ‰ã€€ã€€¾pÕd°†æ¥è‡ªå¼•æ“Žçš„动力，¾l™äºˆä¼ è¾¾åQŒæˆ–予截æ–的机构åQŒä‹É用于截æ–与å˜é€Ÿæœºæž„之˜qžç»“使引擎è“v动，或ä‹É引擎处于旋è{状æ€åœè½¦ï¼Œæˆ–å˜é€Ÿæœºæž„的齿轮之å˜æ¢ï¼Œæˆ–å°†¼›Õdˆå™¨æŽ¥¾låšè½¦è¾†å¾å¾å‡ºå‘½{‰ã€‚飞è½?/span>(Flywheel) 　　装置在曲柄èáu的一端，是铸é“åˆ¶é€ è¾ƒé‡çš„轮盘åQŒåœ¨çˆ†å‘å†²ç¨‹ä¼ é€’å›žè½¬åŠ›åQŒç”±é£žè½®ä¸€æ—¶å¸æ”¶å‚¨è“„，供给在下‹Æ¡åŠ¨åŠ›å†²½E‹ï¼Œèƒ½ä‹É曲柄轴圆滑回转作用，外环的é‹É环å¯ä¾›è“v动时摇è{引擎之用åQŒèƒŒé¢ä¸Ž¼›Õdˆå™¨ç‰‡æŽ¥è§¦åQŒæˆä¸ºç¦»åˆå™¨æ€ÀLˆçš„组件。　　¼›Õdˆå™¨ç‰‡(Clutch Disc, Clutch) 　　作äØ“(f¨´)ä¼ é€’å¼•æ“ŽåŠ¨åŠ›åˆ°å˜é€Ÿç®±çš„媒介物。　　液压å¼ç¦»åˆå™¨¾pÈ»Ÿ(Cable-Operated Control System) 　　利用ç‰ÒŽ(gu¨©)®Šé’¢ç‘ÑåQŒè¿žæŽ¥è¸æ¿ä¸Žé‡Šæ”¾æ†é—´åQŒä½œä¸ºåˆ‡æ–或接通的˜qžæ†æœºæž„。　　手排档å˜é€Ÿç®±(Manual Transmission) 　　需è¦ç¦»åˆå™¨é…åˆæ“纵的å˜é€Ÿæœºæž„，å¯ä¾è½¦è¾†è¡Œèµ°é˜ÕdŠ›çš„å˜åŒ–，å˜æ¢å¼•æ“Žçš„æ‰çŸ©ï¼Œä½¿èžR辆æ£å¸¸è¡Œé©¶ã€‚　　自动排档å˜é€Ÿç®±(Automatic Transmission) 　　没有装置æ“作å˜é€Ÿæœºçš„离åˆå™¨æœºæž„åQŒæ“¾U‰|œºæž„是没有选择æ?/span>(Selecter)åQŒé™„æœ?/span>P(åœèžR)ã€?/span>R(倒èžR)ã€?/span>N(½Iºæ¡£)ã€?/span>D(高é€?/span>)ã€?/span>L(低é€?/span>)½{‰è®°å—÷€‚　　速率è¡?/span>(Speedometer Drive) 　　表示轮èáu回è{数的仪表åQŒæ¯è¾†æ±½è½¦éƒ½å¿…é¡»é…备åQŒå¯ä¾›é©¾é©¶äh员éšæ—¶æ³¨æ„èžR速，通常装于é©ùN©¶å®¤ï¼Œä»¥æ˜¾½CºçŠ¶å†µï¼Œå¦ä¸€ç«¯è¿žæŽ¥åˆ°å˜é€Ÿç®±çš„输å‡?gu¨®)™áu。　　åŒæ¥å•®åˆå¼å˜é€Ÿæœº(Synchro-Mesh Type Transmission) 　　　一般用于手排å˜é€Ÿç®±å†…，在é‹É轮啮åˆå‰å…ˆç”±è®„¡½®åœ¨ä¸¤é½¿è½®çš„摩擦圆锥体机构接触åQŒä‹É两个齿轮在啮åˆå‰å…¶å›žè½¬æˆä¸€è‡´åŽåQŒåŒæ—¶å•®åˆæ–¹å¼çš„å˜é€Ÿç®±åQŒé€šå¸¸åœ¨ç¬¬ä¸€æª”到½W¬äºŒæª”，½W¬äºŒæ¡£åˆ°½W¬ä¸‰æ¡£ï¼Œæˆ–第三档到第四档时æ‰æœ‰æ¤¿U装¾|®ï¼Œå€’文件åƈ没有。　　行星齿轮装置(Planetary Gear System) 　　属于自动å˜é€Ÿç®±å†…的齿轮¾l„，如太阳系˜q动状况¾l„æˆçš„é‹É轮，有太阳é‹Éè½®ã€è¡Œæ˜Ÿé‹Éè½®ã€çŽ¯é½¿è½®ã€è¡Œæ˜Ÿé‹É轮架所构æˆåQŒç”±æ¶²åŽ‹æŽ§åˆ¶åQŒç”±é€‰æ‹©è€Œå¯èŽ·å¾—å„ç§å‡é€Ÿæ¯”。　　‘…é€Ÿä¼ åŠ?/span>(Overdrive) 　　使å˜é€Ÿç®±çš„输å‡?gu¨®)™áu回è{数超˜q‡å¼•æ“Žçš„转速，å¯é™ä½Žç‡ƒæ–™æ¶ˆè€—é‡åQŒå™ªéŸ»I¼Œéœ‡åŠ¨å‡éšä¹‹å‡ž®‘的装置。一般称O/D档，å³ç¬¬äº”æ¡£åQŒè‡ªåŠ¨å˜é€Ÿç®±äº¦æœ‰åŠ 装æ¤è£…¾|®ã€‚　　差速器(Differential) ã€€ã€€ä¼ é€’æŽ¨˜q›èáu的回转动力至åŽå·¦åŒ™½®æ‰€éœ€ä¹‹å·®å¼‚çš„æ—‹è{速度åQŒä‹Éæ±½èžR能够自由转弯行驶的一¿Ué‹É轮装¾|®ã€‚　　万å‘接头(Universal Joint) 　　å¯è®©åŠ¨åŠ›ä¼ é€åˆ°æˆä¸€è§’度的二个èáuåQŒå…¶ä¸åŒ…括二æ”?/span>Yåž‹è½å?qi¨¢ng)一个å«åšåå—èáu架的åå—型构件。　　滑动接头(Slip Joint) ã€€ã€€æœ‰å¤–æ “æ§½å’Œå†…æ “æ§½ä¸ŽäºŒè½´è¿žæŽ¥ã€‚æ “æ§½ä¸ä½†å¯ä»¥ä‹É两èáu一赯‚{动，且也å¯ä»¥å…许二èáu沿èáu¾U¿ä½œæœ‰é™åº¦çš„¿UÕdŠ¨åQŒäº¦å›_¯åº”ä»˜ä¼ åŠ¨è½´çš„é•¿åº¦å˜åŒ–ã€‚ã€€ã€€ä¼ åŠ¨è½?/span>(Drive Shaft) 　　˜qžæŽ¥æˆ–装é…å„™åšw…件而寿UÕdŠ¨æˆ–è{动的圆åŞ物体é…äšgåQŒä¸€èˆ¬å‡ä½¿ç”¨è½»è€ŒæŠ—æ‰æ€§ä½³çš„åˆé‡‘é’¢½Ž¡åˆ¶æˆã€‚　　四轮驱动(Four-wheel Drive) 　　许多汽èžRå?qi¨¢ng)一些å¡è½¦ä‹É用四轮驱动，也就是说。引擎动力å¯ä¼ é€åˆ°å››ä¸ªè½®ååQŒå› æ¤èžR辆寑Šé‡Žè¡Œé©¶åQŒä¹Ÿå¯ä»¥çˆ¬é™¡å³çš„æ–œå¡åQŒç”šè‡›_¯ä»¥åœ¨å´Žå²–ä¸åã^或惔泞的åœîC¸Šè¡Œé©¶ã€‚　　è½?/span>(ä¸ÕdŠ¨)è½?/span>(Axle Shaft) 　　多ä‹É用在å‰è½®é©±åŠ¨æ±½èžR上，除了(ji¨£n)å¯ä¼ 轮由å˜é€Ÿç®±æ¥çš„动力到左å³ä¸¤å‰è½®å¤–，˜q˜éœ€é…åˆè½¬å‘角度的改å˜ã€?/span>
　　3ã€å‰Žè½¦ç³»¾l?/span>(Brake System) 　　ä¸Õd‰Žè½¦ç³»¾l?/span>(Service Brake System) 　　汽èžR行驶时常用之剎èžR都是脚æ“作，故刿U°è„šå‰ŽèžR(Foot Brake)。驾驶ähít©ä¸‹å‰ŽèžRítæ¿åŽå³ç”±æœºæ¢°æˆ–液压ž®†å‰Žè½¦åŠ›ä¼ 到车轮之制动装¾|®ä‹É产生¼‚¨æ“¦ä½œç”¨ã€‚　　驻èžR剎èžR¾pÈ»Ÿ(Parking Brake System) 　　驻èžR剎èžRåˆç§°æ‰‹å‰Žè½¦ï¼Œä¸ºæ±½è½¦åœé©ÀL—¶åQŒé˜²æ¢èžRè¾†æ»‘è¡Œä¹‹åˆ¶åŠ¨è£…ç½®ã€‚ä¸€èˆ¬æœ‰è£…åœ¨ä¼ åŠ¨è½´ä¹‹ä¸é—´åˆ¶åŠ¨å¼ï¼Œå?qi¨¢ng)直接控制åŽè½®åˆ¶åŠ¨å¼ä¸¤ç§ã€‚　　剎èžRæ€ÀL܇(Master Cylinder)å?qi¨¢ng)剎车分æ?/span>(Wheel Cylinder) 　　油压剎èžR的主è¦é…åˆéƒ¨ä»½ï¼Œå…¶ä¸Šé¢æœ‰å‚¨è“„剎èžRæ²¹çš„æ§½æ± åQŒä¸‹æ–ÒŽ(gu¨©)˜¯æ±½çŽ×内é…有活塞。活塞是在çŽ×内å—剎èžRítæ¿å†ç»æŽ¨æ†èµ·ä½œç”¨ï¼Œž®†çŽ×内的剎èžRæ²¹åŽ‹ä¼ è‡³å„轮分çŽ×åQŒäº¦æ˜¯æÑa(b¨³)压剎车装¾|®ï¼Œé…置在å„车轮内的制动¾~¸ã€‚　　　　动力剎èžRå™?/span>(Power-Brake) 　　以引擎真½IºåŠ(qi¨¢ng)油压æ“纵Booster½{‰ä½œç”¨è¡¥åŠ©å‰Žè½¦åŠ›é‡çš„剎èžR。　　剎èžRæ¥ä×o(h¨´)(Brake Lining) 　　剎èžRíy„片上的制动表é¢æ‰€å¼ è„“(chu¨¤ng)的摩擦æ料，一般大型汽车是以铆钉固定，而å°åž‹èžR则用¾_˜å‰‚åŠ åŽ‹å¼ è„“(chu¨¤ng)之。　　剎èžRíy„片(Brake Shoes) 　　å—剎车凸轮或推æ†çš„作用é‡è¢«æŽ¨å‘外展开压制剎èžR鼓，而è“v制动作用的é…ä»Óž¼Œå…¶åŞ状似如åŠæœˆåŞ。　　鼓å¼å‰ŽèžR(Drum brakes) 　　由剎车底æр剎车分æ³üc(di¨£n)€å‰Žè½¦è¹„片ç‰æœ‰å…³˜qžæ†ã€å¼¹½§ã€æ¢¢é’‰ã€å‰Žè½¦é¼“所¾l„æˆã€‚ç›®å‰ä»…普通采用于åŽè½®ã€‚　　¼„Ÿå¼å‰ŽèžR(Disc Brakes) 　　使用金属å?/span>(¼„?/span>)而ä¸ç”¨é¼“轮，在剎车碟的两辚wƒ½æœ‰ä¸€òq›_¦çš„剎车蹄åQŒå½“剎èžRæ€ÀL܇æ¥çš„油压压é€åˆ°åˆ†çŽ×åQŒä‹É剎èžRíy„å‘剎èžR¼„Ÿå¤¹ä½ï¼Œä»¥è¾¾åˆ°å‰Žç´§çš„效果åQŒç›®å‰å·²æ™®é用于å‰è½®åQŒæœ‰çš„高¾U§èžR装置四轮¼„Ÿå¼å‰ŽèžRåQŒå…¶ä¼˜ç‚¹æ˜¯ä½œç”¨çµæ•ï¼Œæ•£çƒè‰¯å¥½åQŒä¸å¿…调整剎车间隙，ä¿å…»å®ÒŽ(gu¨©)˜“。　　剎èžRæ²?/span>(Brake Fluid) 　　液压剎èžR¾pÈ»Ÿæ‰€ä½¿ç”¨çš„液体称为剎车æÑa(b¨³)åQŒå®ƒå¿…é¡»ä¸è“v化å¦ä½œç”¨åQŒä¸å—高温的影å“åQŒå¯¹é‡‘属å?qi¨¢ng)橡胶ä¸ä¼š(x¨¬)äñ”生è…蚀ã€èÊY化ã€è†¨èƒ€ä¹‹åª„(ji¨£ng)å“，目å‰æ‰€é‡‡ç”¨çš„有DOT3ã€?/span>DOT4ã€?/span>DOT5ã€?/span>
　　4ã€é’¢åœˆä¸Žè½¦èƒŽ(Wheel rim, Tire) 　　轮胎é?/span>(Tire Tread) 　　指轮胎é¢æŽ¥è§¦åœ¨åœ°é¢çš„部䆾åQŒäØ“(f¨´)防æ¢æ‰“滑å?qi¨¢ng)æ•£çƒè“vè§ï¼Œåœ¨è½®èƒŽé¢è®„¡½®æœ‰è®¸å¤šèŠ±¾UV€‚ã€€ã€€æ— å†…èƒŽè½®èƒ?/span>(Tubeless Tires) 　　轮胎内未é…装内胎而æ¤è½®èƒŽæœ¬èínž®±æœ‰å†…èƒŽæž„é€ ï¼Œ½Iºæ°”å›_……填在胎ä¸åQŒç›®å‰å·²æ™®é采用åQŒå–代有内胎的èžR轮。　　内胎(Tire Tube) 　　以良质的Š™¡èƒ¶åˆ¶æˆåQŒå……填空气支æŒèžRé‡ï¼Œé…装在外胎内部，目剞®è‹É车较?y¨u)®‘采用，而大客货车ä»æ™®é用之。　　轮胎ž®ºå¯¸(Tire Size) 　　轮胎ž®ºå¯¸å°åœ¨èƒŽå£ä¸Šï¼Œè¡¨ç¤ºæ–ÒŽ(gu¨©)³•æœ‰äºŒ¿U，å›_¦‚34*7æˆ?/span>7.50-20½{‰è¡¨½CÞZ¹‹ã€‚å‰è€…äØ“(f¨´)高压轮胎åQŒåŽè€…äØ“(f¨´)低压轮胎。å¦å¤–也有许多记åøP¼Œä¾‹å¦‚D用于è½Õdž‹æ±½èžRåQ?/span>F用于ä¸åž‹æ±½èžRåQ?/span>GæŒ‡æ ‡å‡†åž‹æ±½èžRåQ?/span>Hã€?/span>Lã€?/span>J是用于大型豪åŽåŠ(qi¨¢ng)高性能汽èžR。如胎å£ä¸ŠåŠ åîC¸ªRåQŒå¦‚175R13åQŒè¡¨½Cø™½®èƒŽæ˜¯å¾„轮胎，宽长175mm(6.9英å‹)åQŒè£…在轮圈直å¾?/span>13英å‹(330mm)在èžR轮上åQŒä¸€èˆ¬ä¹Ÿä¼?x¨¬)刻ä?/span>RADIALå—。　　钢圈(Wheel Rim) 　　大多数èžR辆所使用的钢圈äØ“(f¨´)é’¢æ压制å?qi¨¢ng)焊接而æˆåQŒç›®å‰çš„钢圈为钢æ压制åŠ(qi¨¢ng)焊接而æˆåQŒç›®å‰çš„钢圈外环刉™€ 的很精¼‹®ï¼Œä»¥è£…é…æ— å†…èƒŽçš„è½®èƒŽã€‚ã€€ã€€é“åˆé‡‘é’¢åœ?/span>(Alumminum-Rim) 　　质轻åQŒåŠ 工容易，是一体铸æˆï¼Œä¸æ˜“å˜åÅžåQŒå¤–观多å˜åŒ–åQŒç›®å‰å¤šé‡‡ç”¨åQŒæœ‰çœæÑa(b¨³)åQŒå¯¼çƒæ€§è‰¯å¥½ï¼Œå¼ºåº¦åˆ†å¸ƒå‡åŒ€åQŒå‡ž®‘滚动噪音的优点。　　轮胎òqŒ™¡¡(Wheel Balance) 是å‰è½®å®šä½ä¸åQŒå¯¹è½®èƒŽçš„检查项目之一åQŒè½®èƒŽè‹¥ä¸åã^衡，ä¼?x¨¬)é€ æˆè½¦è¾†è¡Œé©¶æ—Óž¼Œå·¦å³å摆震è¡ä¸Šä¸‹è·›_Š¨åQŒæ–¹å‘盘摆震的现象，é©ùN©¶ä¹˜åñ”æžä¸èˆ’适，必须é…挂é‡é“…å—于钢圈的两侧，使之òqŒ™¡¡ã€‚　　车轮定ä½(Wheel Alignment) 　　汽èžRçš„å‰è½®ï¼Œä¸ºé¡¾å?qi¨¢ng)æ“作容易å?qi¨¢ng)行驶上的安全åQŒå‡ž®‘轮胎的¼‚¨æŸåQŒäºŽè®¾è®¡æ—¶åˆ™è®¢å®šå„项角度åQŒå³å‰æŸã€å†…倾角ã€å¤–倾角ã€åŽå€¾è§’åQŒè{å‘å‰å±•ç‰äº”个™å¹ç›®åQŒè¿‘òq´æ¥è½¦è¾†å¤šé‡‡ç”¨å››è½®ç‹¬ç«‹æ?zh¨¨n)¬åŠï¼Œè€ŒåŽè½®äº¦åšæœ‰å‰æŸå?qi¨¢ng)外倾角åQŒä»¥å¢žåŠ 行驶的稳定åŠ(qi¨¢ng)舒适性，故有åŽè½®å®šä½ã€€ã€€å滑‹¹‹è¯•(SIDE SLIP TESTER) 　　以èžRåè¡Œé©?/span>1公里åQŒèžRååå‘横侧之公尺数表éžï¼Œå?/span>M/KMåQŒä¸€èˆ¬ä¸å¾—超˜q?/span>3-5M/KM。èžR辆äñ”ç”Ÿä¾§æ»‘ä¹‹åŽŸå› ä¸ºå‰æŸã€å¤–倾角åQŒåŽå€¾è§’½{‰è°ƒæ•´ä¸è‰¯ä¹‹¾l“æžœåQŒæ‰€ä»¥ç›‘ç†ç«™åšèžR辆安全检查时åQŒåªéœ€é‡å滑值å³å¯ã€?/span>
　　　5ã€æ±½è½¦ç”µ(sh¨´)¾p?/span>(AUTOMOTIVE ELECTRIC SYSTEM) 　　起动马达(STARTING
MOTOR) ã€€ã€€åˆ©ç”¨é½¿è½®ä¼ åŠ¨æ¥æ‘‡åŠ¨å¼•æ“Žæˆ–起动引擎的电(sh¨´)动马达。　　ç”늣开å…?/span>(SOLENOID SWITCH) 　　借ç€ç”늣¾U¿åœˆè•Šçš„¿UÕdŠ¨è€Œä‹É开兛_ˆçš„一¿Uå°å¼€å…Œ™£…¾|®ã€‚其蕊也ä¼?x¨¬)导致机æ¢îC½œç”¨ï¼Œå¦‚å°†ä¼ åŠ¨ž®é‹É轮与飞轮的é‹É轮啮åˆï¼Œä»¥æ¿€‹zÕd¼•æ“Žã€‚　　å¤ç´ 头ç¯(HALOGEN HEADLAMP) 　　一¿Uç¯æ³¡å†…充满å¤ç´ çš„èšå…‰å¤§ç¯ï¼Œå…¶å…‰åº¦è¾ƒä¸€èˆ¬å¤´ç¯äØ“(f¨´)亮。　　汽æÑa(b¨³)è¡?/span>(FUEL LEVEL INDICATOR) 　　分äØ“(f¨´)装在é©ùN©¶å®¤äÈA表æ¿çš„表体åŠ(qi¨¢ng)装在油箱上的é‡æÑa(b¨³)器两部䆾。　　机æÑa(b¨³)压力è¡?/span>(OIL PRESSURE GAUGE) 　　通称为机油表åQŒæŒ‡½Cºå¼•æ“Žå†…部机油压力的大å°ã€‚至于æÑa(b¨³)底壳ä¸çš„机æÑa(b¨³)é‡ï¼Œéœ€è¦å¼•æ“Žæ—的机油尺‹¹‹é‡ã€‚现今多数汽车以è¦å‘Šç¯ä»£æ›¿æœºæ²¹åŽ‹åŠ›è¡¨ã€‚　　压羃æœ?/span>(COMPRESSOR) 　　½Iø™°ƒ¾pÈ»Ÿçš„机ä»Óž¼Œå¯æŽ¢å†·å´å‰‚蒸气压¾~©ä»¥å¢žåŠ 其压力åŠ(qi¨¢ng)温度。　　冷å‡å™?/span>(CONDENSER) 　　½Iø™°ƒ¾pÈ»Ÿçš„机ä»Óž¼Œèƒ½å°†½Ž¡åä¸çš„çƒé‡åQŒä»¥å¾ˆå¿«çš„æ–¹å¼ï¼Œä¼ 到½Ž¡å附近的空气，大部分的汽èžR¾|®äºŽæ°´ç®±å‰æ–¹ã€‚　　储液器和òq²ç‡¥å™?/span>(DEHYDRATOR) 　　安装在冷å‡å™¨å’ŒæŒ¥å‘器之间åQŒé ˜q‘冷å‡å™¨åQŒç”¨æ¥å‚¨å˜æ¶²ä½“冷媒，òq¶ä¸”ž®†å†·åª’里的水份å¸æŽ‰ã€‚　　冷媒(REFRIGERANT) 　　在空调系¾lŸä¸åQŒé€è¿‡è’¸å‘与凾l“，使çƒè½¬ç§»çš„一¿U物质。俗¿U°æ°Ÿé‡Œç¿(FREON)。　　冷冻æ²?/span>(REFRIGERANT OIL) 　　润滑½Iø™°ƒ¾pÈ»Ÿé‡Œçš„‹zÕdŠ¨æœÞZšgåQŒå®žæ–½ç©ºè°ƒå·¥ä½œæ—¶åQŒå¿…™å»é‡æ–°å……填。　　交æµå‘电(sh¨´)æœ?/span>(ALTERNATOR) 　　在汽车电(sh¨´)¾pÖM¸åQŒä¸€¿U寞®†æœºæ¢°èƒ½æ”¹å˜æˆäØ“(f¨´)ç”?sh¨´)能的装¾|®ã€‚ç”±æ¤å¯å……电(sh¨´)至电(sh¨´)ç“Óž¼Œòq¶å¯ä¾›åº”å„电(sh¨´)器的ç”?sh¨´)力。　　调整å™?/span>(REGULATOR) 　　在充ç”늳»¾lŸä¸åQŒèƒ½æŽ§åˆ¶äº¤æµå‘电(sh¨´)机电(sh¨´)压的轮出åQŒä»¥é˜²ç”µ(sh¨´)压过高的装置。　　ç”늓¶æ°?/span>(BATTERY ACID) 　　ç”늓¶å†…所用的ç”?sh¨´)解æ¶ÔŒ¼?x¨¬)是硫酸和水的混åˆç‰©ã€‚　　ç”늓¶ç”?sh¨´)åŽ?/span>(BATTERY VOLTAGE) 　　ç”Þq”µ(sh¨´)瓶æžæ¿æ•°é‡å†³å®šï¼Œæ¯ä¸€ç‰‡æžæ¿äØ“(f¨´)2.1ä¼ç‰¹åQŒä¸€èˆ?/span>12ä¼ç‰¹ç”늓¶åˆ™æœ‰å…片æžæ¿ã€‚　　å‘竾U¿åœˆ(COIL) 　　在汽车点ç«ç³»¾lŸä¸åQŒå®ƒå¯å°†ç”늓¶çš„电(sh¨´)åŽ?/span>(12V)转å˜æˆäØ“(f¨´)ç«æ˜Ÿå¡žç‚¹ç«ç‡ƒçƒ§æ—¶æ‰€éœ€çš„高ç”?sh¨´)压。　　分电(sh¨´)ç›?/span>(DISTRIBUTOR) 　　点竾pÈ»Ÿé«˜ä½ŽåŽ‹ç”µ(sh¨´)çš„è{接站åQŒå¯ž®†é€šå¾€å‘竾U¿åœˆçš„电(sh¨´)路接通或切æ–åQŒè€ŒåŽž®†äñ”生的高电(sh¨´)压é…é€åˆ°å„çŽ×ç«æ˜Ÿå¡žã€‚　　点ç«å¼€å…?/span>(IGNITION SWITCH) 　　点竾pÈ»Ÿçš„å¼€å…?/span>(通常è¦ä‹É用钥åŒ?/span>)åQŒå¯è‡ªç”±å¼€å¯æˆ–å…³é—点竾U¿åœˆçš„主è¦ç”µ(sh¨´)路，也适用于其它电(sh¨´)¾pÈ”µ(sh¨´)路。　　ç«æ˜Ÿå¡?/span>(SPARK PLUG) 　　ä¸ÞZ¸¤ç”‰|žå?qi¨¢ng)一¾l缘体组åˆè€ŒæˆåQŒå¯æ供引擎汽çŽ×ç«èŠ±ç‚¹ç«é—´éš™çš„一¿U零件。　　分ç«å¤?/span>(ROTOR) 　　分电(sh¨´)盘里的零ä»Óž¼Œè·Ÿç€åˆ†ç”µ(sh¨´)盘èáu一赯‚áu动，利用一金属薄片åQŒå°†é«˜åŽ‹ç”?sh¨´)é€è‡³ç«æ˜Ÿå¡žã€?/span>
　　　6ã€è{å‘ç³»¾l?/span>(STEERING SYSTEM) 　　转å‘拉æ†(STEERING LINKAGES) 　　æ¤è£…¾|®æ˜¯è¢«ç”¨æ¥è¿žæŽ¥å‰è½®è{å‘节和è{å‘é‹É轮，使方å‘盘转动æ—Óž¼Œå¯ä‹Éå‰è½®ç”׃¸€è¾ÒŽ(gu¨©)‘†å‘å¦ä¸€è¾V€‚　　轮å‘齿轮(STEERING GEAR) 　　固定在è{å‘机轴下端的齿轮和装é…在转å‘臂的齿轮æ€È§°ã€‚寞®†æ–¹å‘盘的旋转动作，转æ¢æˆæ‹‰æ†çš„直线˜q动。有二ç§åŸºæœ¬çš„è{å‘é‹É轮：(x¨¬)回旋滚ç å¼å’Œé½¿æ£’ž®é‹Éè½®å¼ã€‚　　回旋滚ç å¼é‹Éè½?/span>(RECIRCLULATING-BALL STEERING GEAR) 　　æ¤ç§è½¬å‘齿轮åQŒåˆ©ç”¨å†…部的循环ç ，使螺æ¯å’Œèžºæ†ä¹‹é—´çš„接触摩擦大大凞®‘，让驾驶者æ“作方å‘盘è½Õdéy方便。　　动力转å‘(POWER STEERING) 　　汽èžR所使用的动力è{å‘ç³»¾lŸï¼ŒåŸºæœ¬ä¸Šæ˜¯¾l修改的手动转呾pÈ»ŸåQŒä¸»è¦çš„æ˜¯å¢žåŠ ä¸€ä¸ªåŠ©åŠ›å™¨(POWER BOOSTER)åQŒä»¥å¸®åŠ©é©ùN©¶è€…ã€?/span>
　　7ã€æ?zh¨¨n)¬åŠç³»¾l?/span>(SUSPENSION SYSTEM) 　　钢æ¿å¼¹ç°§(LEAF SPRING) 　　æ‰åã^长方形的钢æ¿å‘ˆå¼¯æ›²åÅžåQŒä»¥æ•°ç‰‡å æˆçš„底盘用弹簧åQŒä¸€ç«¯ä»¥æ¢¢å安装在åŠæž¶ä¸ŠåQŒå¦ä¸€ç«¯ä‹É用åŠè€Œ™¿žæŽ¥åˆ°å¤§æ¢ä¸Šï¼Œä½¿å¼¹½§èƒ½ä¼¸ç¾ƒã€‚ç›®å‰é€‚用于ä¸å¤§åž‹çš„è´§å¡èžR上。　　圈状弹簧(COIL SPRING) 　　圈状弹簧为独立å¼æ‚(zh¨¨n)¬åŠè£…置使用最多之弹簧åQŒä»¥å¼¹ç°§é’¢å·æˆèžºæ—‹çŠ¶ã€‚　　æ‰æ†å¼¹ç°§(TORSION-BAR SPRING) 　　æ‰æ†ä¸€ç«¯å›ºå®šåœ¨è½¦æž¶ä¸Šï¼Œå¦ä¸€ç«¯ä‹É用臂与èžR轮连接，车轮上下跛_Š¨æ—¶ä‹Éæ‰æ†æ‰è{åQŒä»¥æ‰è{弹力æ¥å¸æ”‰™œ‡åŠ¨ï¼Œæž„é€ ç®€å•å ä½ç½®ž®ï¼Œé€‚刞®åž‹è½¦ä‹É用，但æè´¨è¦ä½Ÿë€‚　　òq³ç¨³æ?/span>(STABILIZER BAR) 　　òq³ç¨³æ†å±žæ¨ªå‘装置于èžR架与控制臂之é—ß_(d¨¢)¼Œå…¶åŠŸç”¨å¯å‡å°‘æ‚(zh¨¨n)¬åŠ¾pÈ»Ÿçš„移动åŠ(qi¨¢ng)车èín摇摆åQŒå°¤å…¶æ±½è½¦è{弯时åQŒå› ¼›Õd¿ƒ(j¨©)力作用，ä¼?x¨¬)ä‹É车èínå‘生倾斜åQŒæ¤æ†æŠ—è¡¡æ‰åŠ›çš„作用‘³ä»¥å‡è½»æ±½èžRå外的程度。　　é‰Kœ‡å™?/span>(SHOCK A**ORBER) 　　é‰Kœ‡å™¨çš„需求是ç”׃ºŽå¼¹ç°§ä¸èƒ½é©¬ä¸Š½E›_®šä¸‹æ¥åQŒä¹Ÿž®±æ˜¯è¯´å¼¹½§è¢«åŽ‹ç¾ƒå†æ”¾å¼€ä»¥åŽåQŒå®ƒä¼?x¨¬)挾l一ŒD‰|—¶é—´åˆä¼¸åˆ¾~©ï¼Œæ‰€ä»¥é¿éœ‡å™¨å¯ä»¥å¸æ”¶è½¦è½®é‡åˆ°å‡¹å‡¸è·¯é¢æ‰€å¼•è“v的震动，使乘å舒适。　　å‰æ?zh¨¨n)¬å?/span>(FRONT SUSPENSION) 　　å‰æ?zh¨¨n)¬åŠç³»¾lŸä‹Éå‰è½®å¯ä»¥ä¸Šä¸‹¿UÕdŠ¨òq¶å¸æ”¶èµ\é¢éœ‡åŠ¨ï¼Œä½†æ˜¯ä¹Ÿé¡»ä½¿èžR轮能左å³æ‘†åŠ¨åQŒä»¥ä¾¿æ±½è½¦è{å‘。除大货å¡èžR外，大多的èžR辆已普é采用独立å¼æ?zh¨¨n)¬åŠè£…¾|®ï¼Œå·¦å³è½®äº’ç›¸æ— å…³ç³»åQŒäØ“(f¨´)独立动作。　　åŽæ?zh¨¨n)¬å?/span>(REAR SUSPENSION) 　　一般èžR辆åŽæ‚(zh¨¨n)¬åŠ¾pÈ»Ÿä¼?x¨¬)采用钢æ¿å¼¹½§ï¼Œæˆ–螺旋弹½§ï¼Œä½†çŽ°ä»Šçš„轿èžRä¸ÞZ‹É乘å舒适，亦采用独立æ?zh¨¨n)¬åŠç³»åQŒä¸Žå‰æ?zh¨¨n)¬åŠç³»ç›¸åŒåQŒå¯ä»¥ä‹É四个轮åå„自独立åQŒäØ“(f¨´)å‡å°‘轮胎¼‚¨æŸå?qi¨¢ng)行驶稳定，需作åŽè½®å®šä½ã€‚　　自动水åã^控制装置(AUTOMATIC LEVEL CONTROL) 　　自动水åã^控制¾pÈ»Ÿä¸ÞZ¸“门应付汽车åŽéƒ¨è·é‡çš„改å˜åQŒæ²¡æœ‰è‡ªåŠ¨æ°´òqÏxŽ§åˆ¶çš„æ±½èžR若在åŽéƒ¨åŠ é‡åQŒæ±½è½¦åŽéƒ¨å°±ä¼?x¨¬)下沉，则ä¼?x¨¬)改å˜æ±½èžR的擾U늉¹æ€§ï¼Œä½¿å¤´ç¯ä¸Šæ‰¬ã€?/span>
　　8ã€èžRä½?/span>(BODY) 　　全长(OVERALL LENGTH) 　　自å‰ä¿é™©æ†è‡³è½¦å°¾æœ€æœ«ç«¯ä¹‹é•¿åº¦ã€‚　　全宽(OVERALL WIDTH) 　　车èínå·¦å³æœ€å¤§ä¹‹å®½åº¦ã€‚　　全高(OVERALL HEIGHT) 　　　　自地é¢è‡³è½¦èín最高点之高度。　　轮è·(TRACK) 　　　　å‰è½®èƒŽå·¦å³ä¸å¿?j¨©)线之跼›…R€‚　　轴è·(WHEEL BASE) 　　å‰èáuä¸å¿ƒ(j¨©)点与åŽèáuä¸å¿ƒ(j¨©)ç‚šw—´ä¹‹è·¼›…R€‚　　感应烘烤(INDUCTION BAKING) 　　利用é?r¨´n)ç”?sh¨´)和电(sh¨´)¼‚感应所å‘çƒé‡æ¥çƒ˜çƒ¤æ¶‚装é¢çš„æ„æ€ã€‚　　9ã€å…¶å®?/span>(OTHERåQ‰ã€€ã€€ä¸‰å…ƒè§¦åª’转æ¢å™?/span>(THREE-WAY CATALYTIC CONVERTER) 　　使用铑和其它催化转æ¢å™¨ï¼Œç”¨æ¥é™åˆ¶åºŸæ°”ä¸?/span>HCã€?/span>COå’?/span>NOX½{‰æ±¡æŸ“物的å«é‡ã€‚　　排气¾pÈ»Ÿ(EXHAUST SYSTEM) 　　指收集åƈ且排攑ֺŸæ°”çš„¾pÈ»ŸåQŒåŒ…括排气槽Ž¡ã€æŽ’气管ã€ç音管ã€å°¾½Ž¡ä»¥å?qi¨¢ng)共振器。　　共振å™?/span>(RESONATOR) 　　一¿U类似ç音管åQŒå¯å‡å°‘排气噪音的装¾|®ã€‚　　蒸气液体分离å™?/span>(VAPOR-LIQUID SEPARATOR) 　　蒸å‘气排散控制系¾lŸå†…的装¾|®ï¼Œå¯é˜²æ¢æ¶²ä½“燃油ç»ç”±æ´»æ€§ç¢³æ»¤ç½è’¸æ°”½Ž¡æµå…¥å¼•æ“Žã€‚　　ç”?sh¨´)å燃料喷å°?/span>(ELECTRONIC FUEL-INJECTION SYSTEM) 　　能将燃料喷入引擎åQŒåƈ能定时ã€æµ‹æ²¹çš„一¿Uç³»¾lŸã€‚　　　氧气感知å™?/span>(OXYGEN SENSOR) 　　排气½Ž¡çš„装置之一åQŒå¯‹¹‹é‡åºŸæ°”ä¸çš„å«æ°§é‡ï¼Œòq¶å°†æ¤è®¯å·é€è¿‡ç”?sh¨´)压讯å·é€è‡³ECUåQŒä½œä¸ø™°ƒæ•´æØœåˆæ¯”之å‚考。　　感知å™?/span>(SENSOR) 　　ä»ÖM½•å¯æŽ¥æ”¶åŠ(qi¨¢ng)å应讯å·çš„装¾|®ï¼Œå¦‚电(sh¨´)压的改å˜ã€æ¸©åº¦åŠ(qi¨¢ng)压力的å˜åŒ–，ç”?sh¨´)å燃料喷射¾pÈ»Ÿä¸ï¼Œå„厂牌å‡ä½¿ç”¨äº?/span>6è‡?/span>10个以上的感知器。　　ç”?sh¨´)动汽æÑa(b¨³)æ³?/span>(ELECTRIC FUEL PUMP) 　　供应‘…é¢æ²šw‡è‡›_ˆ†æ²¹ç›˜ä»¥ç»´æŒå–·ž®„ç³»¾lŸçš„工作压力åQšä¸€èˆ¬è£…在æÑa(b¨³)½Ž±é™„。